새로운 에너지 전기 자동차에는 전원 배터리, 모터 및 모터 컨트롤러 시스템을 포함한 세 가지 주요 부품이 포함됩니다. 오늘은 모터 컨트롤러에 대해 이야기해보겠습니다.

정의상 GB/T18488.1-2015 《전기 자동차용 구동 모터 시스템 1부: 기술 조건》에 따르면 모터 컨트롤러: 전원 공급 장치와 구동 모터 사이의 에너지 전달을 제어하는 ​​장치로, 제어 신호로 구성됩니다. 인터페이스 회로, 구동 모터 제어 회로 및 구동 회로.

기능적으로 신에너지 전기차 컨트롤러는 신에너지 전기차의 전원 배터리의 DC를 구동모터의 AC로 변환하고, 통신 시스템을 통해 차량 컨트롤러와 통신하여 차량이 요구하는 속도와 전력을 제어한다.

외부에서 내부로, 첫 번째 단계: 외부에서 모터 컨트롤러는 알루미늄 상자, 저전압 커넥터, 두 개의 구멍으로 구성된 고전압 버스 커넥터, 모터에 연결된 3상 커넥터로 구성됩니다. 3개의 구멍(3상 커넥터 없이 하나의 커넥터에 여러 개), 하나 이상의 환기 밸브 및 2개의 물 입구 및 출구. 일반적으로 알루미늄 상자에는 대형 덮개 판과 배선 덮개 판을 포함하여 두 개의 덮개 판이 있습니다. 대형 커버 플레이트는 컨트롤러를 완전히 열 수 있습니다. 배선 커버 플레이트는 컨트롤러 버스 커넥터와 3상 커넥터를 연결할 때 사용됩니다.

전기차 컨트롤러 시스템 전망

내부에서 컨트롤러의 커버를 열면 전체 모터 컨트롤러의 내부 구조 부품과 전자 부품이 나옵니다. 일부 컨트롤러의 경우 덮개를 열 때 고객의 요구에 따라 덮개 열림 보호 스위치가 배선 덮개에 배치됩니다.

전기차 컨트롤러 시스템내부 구조