여객협회의 최신 통계에 따르면 올해 1월부터 11월까지 신에너지 전기차 판매량은 251만4000대로 전년 동기 대비 178% 증가했다.1월부터 11월까지 신에너지 전기차의 국내 소매 보급률은 13.9%로 2020년 5.8% 보급률에 비해 크게 증가했다.

올해 11월 기준 비야디의 누적 판매량은 49만대에 달한다.현재 추세로 보면 올해 말까지 BYD의 누적 판매량이 60만대를 넘어설 가능성이 높다.Wuling의 누적 판매량은 376,000입니다.테슬라의 내수판매 판매량은 25만대, 수출량은 약 15만대였다.누적 판매량은 약 40만2000대다.

경쟁이 치열한 신에너지 전기 자동차 시장에서 소수의 거대 자동차 회사 외에도 다양한 신차 제조업체가 제품 경쟁력 덕분에 좋은 결과를 달성했다는 점은 주목할 가치가 있습니다.여객협회가 발표한 1~11월 신에너지차 판매 순위에 따르면 샤오펑 P7은 53110대를 판매해 9위를 기록했다.

Leaper T03은 1월부터 11월까지 신에너지 전기 자동차 판매 목록에서 34,618대를 판매하여 12위를 차지했습니다.리딩오토 역시 레딩망고 모델로 1월부터 11월까지 총 판매량 15위에 오르며 처음으로 순위에 이름을 올렸다.판매량은 26,096대에 달했습니다.

많은 소형 브랜드의 전기 자동차가 점차 시장에 통합되어 시장에 많은 영향을 미쳤습니다.새로운 전기 자동차가 점차 대중의 시야에 들어왔습니다.편리함과 편리함은 현대인들이 추구하는 트렌드이기도 합니다.전기 자동차의 발전과 함께 앞으로 중국 전기 자동차가 점점 더 많이 올 것이라고 믿습니다.더 인기가 있습니다.

거시 경제의 안정적이고 긍정적인 발전으로 인해 신에너지 전기 자동차에 대한 소비 수요는 여전히 안정적입니다.협회는 1~11월 생산·판매 상황을 내다보며 12월 자원 수급 부족이 더욱 완화돼 12월 자동차 시황 회복에 박차를 가할 것으로 기대한다고 밝혔다.게다가 올해 춘절은 지난해보다 11일 빨라졌다.봄 축제 전 노드가 첫 번째입니다.자동차 시장은 구매자가 집중적으로 발생하는 동안 필연적으로 더 나은 성능을 발휘할 것이며 시장은 여전히 ​​12월에 이를 기대할 수 있습니다.