구동 장치로서의 배터리 외에도, 신에너지 자동차의 다른 부품 유지 관리 방식은 기존 내연기관 자동차와 다릅니다.

오일 유지 관리

기존 자동차와 달리 신에너지 자동차의 부동액은 주로 엔진 냉각에 사용되며, 배터리와 엔진의 냉각 및 발열을 위해 냉각수를 첨가해야 합니다. 따라서 차량 소유자는 부동액을 정기적으로 교체해야 합니다. 일반적으로 교체 주기는 2년 또는 차량 주행 거리 4만 킬로미터 이후입니다.

또한, 정비 시 북부 지역 도시에서는 냉각수 레벨 점검 외에도 동결점 테스트를 실시해야 하며, 필요한 경우 순정 냉각수를 보충해야 합니다.

섀시 유지보수

신에너지 자동차의 고전압 부품과 배터리 장치는 대부분 차체에 집중적으로 설치됩니다. 따라서 정비 시 차체에 긁힘이 있는지, 각종 변속 부품, 서스펜션 및 차체 연결 부위가 헐거워지거나 노후화되었는지 등을 특별히 주의 깊게 살펴봐야 합니다.

일상적인 주행 과정에서 움푹 파인 도로를 만날 때는 차체에 흠집이 나지 않도록 주의해서 운전해야 합니다.

세차는 중요합니다

신에너지 차량의 실내 청소는 기본적으로 기존 차량과 동일합니다. 다만, 외부를 청소할 때는 충전 소켓에 물이 들어가지 않도록 주의해야 하며, 차량 전면부를 청소할 때는 물을 너무 많이 사용하지 않도록 해야 합니다. 충전 소켓 내부에는 물에 약한 고전압 부품과 배선이 많아 물이 들어가면 차체 라인에서 단락이 발생할 수 있습니다. 따라서 차량을 청소할 때는 회로 손상을 방지하기 위해 천이나 걸레를 사용하는 것이 좋습니다.

위에서 언급한 팁 외에도, 차량 소유자는 일상적인 사용 중에 정기적으로 차량을 점검해야 합니다. 출발 전에는 배터리 잔량이 충분한지, 브레이크 성능이 양호한지, 나사가 헐거워지지 않았는지 등을 확인하십시오. 주차 시에는 직사광선과 습기가 많은 환경을 피해야 합니다. 그렇지 않으면 배터리 수명에 영향을 미칠 수 있습니다.