많은 신에너지 자동차 소유자들은 전기차 내부에 차량 구동에 필요한 전력을 공급하는 배터리가 하나뿐이라고 생각합니다. 하지만 사실은 그렇지 않습니다. 신에너지 자동차의 배터리는 고전압 배터리 팩과 일반 12볼트 배터리 팩, 이렇게 두 부분으로 나뉩니다. 고전압 배터리 팩은 신에너지 자동차의 전력 시스템에 전력을 공급하는 데 사용되고, 일반 12볼트 배터리 팩은 시동, 주행 컴퓨터, 계기판 및 기타 전기 장비에 전원을 공급하는 역할을 합니다.

따라서 소형 배터리에 전력이 없을 경우, 고전압 배터리 팩에 전력이 있거나 충분한 전력이 있더라도 전기차는 시동이 걸리지 않습니다. 신에너지 자동차에서 전기 장비를 사용하다가 차량이 정지하면 소형 배터리의 전력이 방전됩니다. 그렇다면 신에너지 자동차의 소형 배터리에 전력이 없을 때 어떻게 충전해야 할까요?

1. 소형 배터리에 전력이 전혀 없을 경우, 배터리를 분리하여 충전기로 충전한 후 전기차에 다시 장착해야 합니다.

2. 만약 신에너지 자동차의 시동이 여전히 걸린다면, 우리는 수십 킬로미터를 주행할 수 있습니다. 이 기간 동안 고전압 배터리 팩이 소형 배터리를 충전할 것입니다.

3. 마지막 경우는 일반 내연기관 자동차 배터리와 동일한 해결 방법을 선택하는 것입니다. 배터리나 차량을 이용하여 전기가 없는 소형 배터리에 전원을 공급한 다음, 주행 중 전기차의 고전압 배터리로 소형 배터리를 충전하는 방식입니다.

주의할 점은 소형 배터리에 전기가 공급되지 않는 경우, 고전압 배터리 팩을 신에너지 차량의 전원 연결용으로 사용해서는 안 된다는 것입니다. 고전압 배터리 팩에는 고전압이 흐르고 있으며, 전문가가 아닌 사람이 조작할 경우 감전 위험이 있습니다.