1. 충전 시간을 올바르게 제어하는 ​​방법은 무엇입니까?

사용 중 실제 상황에 따른 충전시간을 정확히 파악하고, 정상 사용빈도 및 주행거리를 ​​참고하여 충전빈도를 파악한다.정상 주행 중에 전기 계량기의 빨간색 표시등과 노란색 표시등이 켜져 있으면 충전해야 합니다.빨간색 표시등만 켜져 있으면 작동을 중지하고 가능한 한 빨리 충전하십시오. 그렇지 않으면 배터리가 과도하게 방전되어 수명이 심각하게 단축됩니다.완전히 충전된 후 짧은 실행 시간 후에 배터리가 충전되며 충전 시간이 너무 길면 안됩니다. 그렇지 않으면 과도한 충전이 발생하고 배터리가 뜨거워집니다.과충전, 과방전 및 과충전은 배터리 수명을 단축시킵니다.일반적으로 배터리의 평균 충전 시간은 약 8-10시간입니다.충전 중 배터리 온도가 65℃를 초과하면 충전을 중지하십시오.

2. 충전기를 보호하는 방법은 무엇입니까?

충전하는 동안 충전기를 환기시키십시오. 그렇지 않으면 충전기의 수명에 영향을 미칠 뿐만 아니라 열 드리프트로 인해 충전 상태도 영향을 받을 수 있습니다.

3. “정기 과방전”이란?

배터리의 정기적인 과방전은 배터리를 "활성화"하는 데 도움이 되므로 배터리 용량이 약간 증가할 수 있습니다.

4. 충전 중 플러그 가열을 피하는 방법은 무엇입니까?

220V 전원 플러그 또는 충전기 출력 플러그의 헐거움, 접촉면의 산화 및 기타 현상으로 인해 플러그가 가열됩니다.가열 시간이 너무 길면 플러그가 단락되거나 접촉 불량으로 인해 충전기와 배터리가 손상될 수 있습니다.위의 조건이 발견되면 산화물을 제거하거나 커넥터를 적시에 교체해야 합니다.

5. 왜 매일 충전해야 하나요?

매일 충전하면 배터리가 얕은 주기 상태가 되어 배터리 수명이 연장됩니다.대부분의 충전기는 표시등이 완전히 충전되었음을 나타내기 위해 변경된 후 배터리의 97%~99%를 충전할 수 있습니다.배터리의 1%~3%만 과소 충전되지만 주행 능력에 미치는 영향은 거의 무시할 수 있지만 과소 충전 축적도 형성됩니다.따라서 배터리를 완전히 충전하고 램프를 교체한 후에도 가능한 한 플로팅 충전을 계속해야 합니다.

6. 보관 중 정전은 어떻게 됩니까?

전력 손실 상태에서 배터리를 보관하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.전원 손실 상태는 배터리가 사용 후 제 시간에 충전되지 않음을 의미합니다.배터리를 정전 상태로 보관하면 황산염이 되기 쉽습니다.황산납 결정이 전극판에 부착되어 전기 이온 채널을 차단하여 충전 부족 및 배터리 용량 감소를 유발합니다.정전 상태가 유휴 상태인 시간이 길수록 배터리 손상이 심각합니다.따라서 배터리가 유휴 상태일 때 배터리의 건강을 더 잘 유지하기 위해 한 달에 한 번 충전해야 합니다.

7. 고전류 방전을 피하는 방법은 무엇입니까?

시동을 걸고 사람을 태우고 오르막길을 갈 때 전기 자동차는 액셀을 격렬하게 밟아 순간적인 대전류 방전을 일으키지 않아야 합니다.고전류 방전은 쉽게 황산납 결정화로 이어져 배터리 플레이트의 물리적 특성을 손상시킵니다.

8. 전기차 청소 시 주의할 점은?

전기 자동차는 일반 세척 방법에 따라 세척해야 합니다.세척 과정에서 차체 회로의 단락을 방지하기 위해 차체의 충전 소켓으로 물이 유입되지 않도록 주의하십시오.

9. 정기점검은 어떻게 하나요?

사용 과정에서 전기 자동차의 주행 거리가 짧은 시간에 갑자기 10km 이상 떨어지면 배터리 팩 중 하나 이상의 배터리에 문제가 있을 가능성이 높습니다.이 때 당사 영업소나 대리점 정비부서에 방문하여 점검, 수리, 조립을 하여야 합니다.이것은 상대적으로 배터리 팩의 수명을 연장하고 비용을 최대한 절약할 수 있습니다.