1. 충전 시간을 올바르게 제어하는 ​​방법은 무엇입니까?

사용 중에는 실제 상황에 따른 충전시간을 정확하게 파악하고, 평소 사용빈도와 주행거리를 ​​참고하여 충전빈도를 파악하세요. 정상적인 운전 중에 전기 계량기의 빨간색 표시등과 노란색 표시등이 켜져 있으면 충전해야 합니다. 빨간색 표시등만 켜져 있는 경우에는 작동을 중지하고 가능한 한 빨리 충전하십시오. 그렇지 않으면 배터리가 과도하게 방전되면 수명이 심각하게 단축됩니다. 완전히 충전된 후 짧은 작동 시간 후에 배터리가 충전됩니다. 충전 시간이 너무 길어서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 과도한 충전이 발생하고 배터리가 과열됩니다. 과충전, 과방전, 과충전은 배터리 수명을 단축시킵니다. 일반적으로 배터리의 평균 충전 시간은 약 8~10시간입니다. 충전 중 배터리 온도가 65℃를 초과하는 경우 충전을 중지하세요.

2. 충전기를 보호하는 방법은 무엇입니까?

충전하는 동안 충전기를 환기시키십시오. 그렇지 않으면 충전기의 수명에 영향을 미칠 뿐만 아니라 열 드리프트로 인해 충전 상태에도 영향을 미칠 수 있습니다.

3. '정기심방전'이란?

배터리를 정기적으로 완전 방전하면 배터리를 "활성화"하는 데 도움이 되므로 배터리 용량이 약간 늘어날 수 있습니다.

4. 충전 중 플러그 가열을 방지하는 방법은 무엇입니까?

220V 전원 플러그나 충전기 출력 플러그의 헐거움, 접촉면의 산화 및 기타 현상으로 인해 플러그가 과열될 수 있습니다. 가열 시간이 너무 길면 플러그가 단락되거나 접촉 불량이 발생하여 충전기와 배터리가 손상될 수 있습니다. 위의 조건이 발견되면 산화물을 제거하거나 적시에 커넥터를 교체해야 합니다.

5. 왜 매일 충전해야 하나요?

매일 충전하면 배터리가 얕은 주기 상태가 되어 배터리 수명이 연장됩니다. 대부분의 충전기는 표시등이 완전 충전을 표시하도록 변경된 후 배터리의 97%~99%를 충전할 수 있습니다. 배터리의 1%~3%만이 충전 부족 상태이지만 주행 능력에 미치는 영향은 거의 무시할 수 있지만 충전 축적 상태에서도 형성됩니다. 따라서 배터리를 완전히 충전하고 램프를 교체한 후에도 부동 충전을 최대한 계속해야 합니다.

6. 보관 중 전력 손실은 어떻게 되나요?

배터리를 정전된 상태로 보관하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 정전 상태는 사용 후 배터리가 제때에 충전되지 않음을 의미합니다. 배터리가 정전된 상태로 보관되면 황산염이 발생하기 쉽습니다. 황산납 결정이 전극판에 달라붙어 전기 이온 채널을 막아 충전이 부족해 배터리 용량이 감소하는 원인이 됩니다. 정전 상태가 유휴 상태인 시간이 길어질수록 배터리 손상은 더욱 심각해집니다. 따라서 배터리가 유휴 상태일 때 한 달에 한 번씩 충전해야 배터리 상태를 더 잘 유지할 수 있습니다.

7. 고전류 방전을 방지하는 방법은 무엇입니까?

출발할 때, 사람을 태울 때, 오르막길을 올라갈 때, 전기 자동차는 가속 페달을 격렬하게 밟아 순간적으로 큰 전류 방전을 형성해서는 안 됩니다. 고전류 방전은 쉽게 납 황산염 결정화로 이어져 배터리 플레이트의 물리적 특성을 손상시킵니다.

8. 전기차 청소 시 주의할 점은 무엇인가요?

전기 자동차는 일반 세척 방법에 따라 세척해야 합니다. 세척 과정에서 차체 회로의 단락을 방지하기 위해 차체 충전 소켓으로 물이 유입되지 않도록 주의해야 합니다.

9. 정기점검은 어떻게 실시하나요?

사용 과정에서 전기차의 주행거리가 짧은 시간 안에 갑자기 10km 이상 감소한다면, 배터리 팩 중 적어도 하나의 배터리에 문제가 있을 가능성이 높다. 이때, 당사 판매점이나 대리점의 정비부서에 방문하여 점검, 수리, 조립을 받으셔야 합니다. 이는 배터리 팩의 수명을 상대적으로 연장하고 비용을 최대한 절약할 수 있습니다.