1. 충전시간에 주의하시고 완속충전을 권장합니다.

신에너지차의 충전방식은 급속충전과 완속충전으로 구분된다.완속 충전은 일반적으로 8~10시간이 소요되는 반면, 고속 충전은 일반적으로 30분 만에 전력의 80%를 충전할 수 있으며 2시간 만에 완전히 충전할 수 있습니다.그러나 고속 충전은 많은 전류와 전력을 사용하므로 배터리 팩에 더 큰 영향을 미칩니다.너무 빨리 충전하면 가상 배터리를 형성하여 시간이 지남에 따라 전원 배터리의 수명이 줄어들므로 시간이 허락하는 경우 선호됩니다.느린 충전 방법. 충전 시간이 너무 길면 안 됩니다. 그렇지 않으면 과충전이 발생하고 차량 배터리가 가열됩니다.

2. 운전 시 전원에 주의하여 과방전을 피하십시오.

신에너지 차량은 일반적으로 배터리 잔량이 20~30%일 때 가능한 한 빨리 충전하라고 알려줍니다.이 때 계속 주행하면 배터리가 심하게 방전되어 배터리 수명도 단축됩니다.따라서 배터리 잔량이 부족할 때 제때 충전해야 합니다.

3. 장기간 보관시 배터리가 방전되지 않도록 하십시오.

차량을 장시간 주차할 경우 배터리가 방전되지 않도록 하십시오.배터리는 고갈 상태에서 황산화되기 쉽고 황산납 결정이 플레이트에 부착되어 이온 채널을 차단하고 충전 부족을 유발하며 배터리 용량을 감소시킵니다.

따라서 신에너지 차량을 장시간 주차할 때는 반드시 완충을 시켜야 합니다.배터리를 건강한 상태로 유지하려면 정기적으로 충전하는 것이 좋습니다.

4. 충전 플러그 과열 방지

플러그인 충전 신 에너지 차량의 경우 충전 플러그에도주의가 필요합니다.우선, 플러그의 비와 눈이 녹은 물이 차체로 흘러 들어가는 것을 방지하기 위해 특히 겨울철에는 충전 플러그를 깨끗하고 건조하게 유지하십시오.둘째, 충전시 전원 플러그 또는 충전기 출력 플러그가 느슨하고 접촉면이 산화되어 플러그가 가열됩니다., 가열 시간이 너무 길면 플러그가 단락되거나 접촉이 불량하여 충전기와 배터리가 손상됩니다.따라서 유사한 상황이 발생하면 적시에 커넥터를 교체해야 합니다.

5. 신에너지차도 겨울철 '핫카'가 필요하다

겨울철 저온 조건에서는 배터리 성능이 크게 저하되어 충전 및 방전 효율이 떨어지고 배터리 용량이 감소하며 순항 범위가 감소합니다.따라서 겨울철에는 차를 따뜻하게 하고 따뜻한 차를 천천히 운전하여 배터리가 냉각수에서 서서히 가열되어 배터리가 작동하도록 도와야 합니다.